Символ Англии.

Я так думаю, что нет такого человека, который его не знает. Всегда наблюдая за такими сооружениями, поражаешься, каким образом в те далекие годы их строили. Но сейчас у нас есть некая возможность посмотреть за этим процессом !

И это благодаря  простому жителю Лондона П.Беркхуда.

 Много говорить не буду, а лучше все посмотрим!

3 - D виртуальный тур в Венецию Новый виртуальный тур. Смотрите и наслаждайтесь. Спасибо за просмотр
 

Этот замок, или вернее его древние развалины, находятся всего в 30км от нашего города. Версий , кто его построил, достаточно много. По одной из них, известно, что внук самого князя Василия, а именно Федор Михайлович начал строить его. Другой источник гласит, что начал это строительство Михаил, а его сын только завершил его.

Достоверно известно лишь одно: замок - это артефакт XV столетия. В 1458г. городок Клевань вместе с оборонительными сооружениями отходит в собственность к князю Федору Чарторыйскому, украинскому шляхтичу, прямому потомку рода князей Острожских. Магнат сразу же начал масштабное укрепление замка.

Начиная с того времени, Клеванский форпост, а также его могущество, защищенность, славу отождествляют с родом Чарторыйских. Сооружение построили на возвышенном берегу р.Стублы, которая в настоящее время представляет собой речечку буквально в несколько метров. Чарторыйский укрепил все здания каменными стенами, возвел 2 пятиконечные башни. Стоит заметить, что стены были почти 4-х метровой толщины. От 1632г. фортификация являлась собственностью иезуитов.

А до 1773 г. там существовала коллегия. И лишь в 1817 г. Константин Чарторыйский провел небольшую реставрацию здания и обосновал в ней гимназию. В первой половине XIX столетия на протяжение 2 лет в замке работала гимназия, а затем ее перенесли в г.Харьков. Начиная с того времени все замковые сооружения оставались пустыми и бесхозными.

В первой половине двадцатого столетия Клеванский замок был превращен в ветеринарный эвакопункт XI армии, а затем (1916-1918 года) становится местом проживания жертв гражданской войны, затем детской школой - интернатом детей - сирот. Теперь трудно себе представить, что когда-то это было крупным фортификационным сооружением.

На первый взгляд, такое сооружение выглядит очень странно, если считать, что это все же ресторан. Причем ресторан в горах Tusen. Но, как оказывается, это лишь на первый взгляд.
Ресторан Tusen  представляет собой проект от компании Murman Arkitekter. Его место прописки - горнолыжный курорт Ramundberget,  Швеция. Удивительный и необычный с точки зрения самой архитектуры ресторан может принять одновременно 125 человек. Архитекторы максимально хотели решить задачу слиться с природой и не портить окружающий вид.

Основной материал строительства береза. Постройка как-бы выросла на склонах гор среди прочей растительности. Поэтому она достойно вписывается в общий интерьер окружающей среды и смотрится как дополнение, которое не портит , а наоборот  является  чудесным украшением и слиянием архитектуры с природой. 
Великолепный вид на природу -  одно из главных достоинств - открывается посетителям ресторана.  Девственная природа, лишенная построек, красота!

Британский архитектор, имеющий болгарское происхождение, Цветан Тошков разработал некую футуристическую концепцию современных небоскребов в виде цветков напоминающий лотос.
К сожалению информации об этом архитекторе не
нашел ни в одном из источников. Очень прогрессивное и оригинальное решение как на мой взгляд. По крайней мере мне, любителю фантастики, эта футуристическая концепция очень понравилась.
Смотрим!

Такой вот замысловатый, довольно интересный чайный домик создали проектанты шанхайского архитектурного филиала фирмы Archi-Union Architects. В нем имеется чайная комната, кабинет и гостиная, библиотека – все для того, чтобы спокойно уединиться и вкусить всю гармонию этой идеи. Интереснешая деталь – в композицию проекта вошло дерево, проросшее сквозь дом.

Все вы неоднократно видели фото красивых домов и шикарнейших особняков,
в которых проживают звезды или же просто состоятельные люди.
Но вот этот дом немного отличается от тех, что мы видели ранее.
Дело в том, что он как бы встроен вокруг дерева таким образом, что создает свой необычный шарм и красоту.
Согласитесь, что это очень крутая идея.

Дизайнеры и архитекторы достойны уважения.

 

Большой город манит своими огнями и новыми впечатлениями, рабочими проблемами и суетой. Но вечером в чужом городе хочется домашнего уюта и спокойной обстановки. Без излишних бюрократических формальностей в отелях, которые так утомляют и раздражают. На помощь придет компания LikeHome

Уже однажды пост на эту тему писал. Но смотрю, появились новые фотографии. Самый большой в Европе мост - река - Магдебургский, его протяженность составляет не так уж и много, всего 1 километр. Но он соединяет 2 самых крупных судоходных канала Германии. Магдебургский мост, как принято его называть, был построен совсем недавно, чтобы соединить канал Эльба-Хафель и Среднегерманский канал, ведущий к индустриальному и развитому району - долине Рура.

Строительство этого моста заняло довольно много времени и имеет, можно сказать, свою историю. Задумали его еще в 1919 г, однако фактическим началом строительства считается 1930 год. Но по причине Второй мировой войны строительство вообще заморозили на неопределенный срок. Только в 1990 году были снова возобновлены работы по его окончательному завершению. 6-ти летняя работа и 500 млн. евро валюты сделали свое дело.

Точная длина самого большого моста в Европе -  в 918 м. и построен он из 24 000 тысяч т стали и 68 000 тысяч метров кубических бетона. Капитаны самоходных барж теперь могут возить грузы до 1 350 метрических тонн. Глубина его составляет 4.25-метра и ширина акведука 34 метра. Ранее, суда и баржи могли быть загружены лишь 800 метрическими тоннами. Туристам здесь также уделили должное внимание. Здесь можно прогуляться по специальной дорожке на мосту или же прокатиться на велосипеде.